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ZYB-55渣油泵凸輪軸斷裂原因及預(yù)防措施

時(shí)間:2013-01-18 11:01 作者:泊頭油泵 點(diǎn)擊:
 
ZYB-55渣油泵凸輪軸斷裂原因及預(yù)防措施,泰邦是生產(chǎn)ZYB-55渣油泵的專業(yè)廠家,渣油泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),在輸送液體含有雜質(zhì)的場合,泵的工作壽命比一般齒輪泵長10倍以上。
1故障原因
  6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用的ZYB型泵為整體柱塞式渣油泵,它通過四根螺栓固定在柴油機(jī)機(jī)體一側(cè)的支架上,由柴油機(jī)曲軸經(jīng)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng),渣油泵凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸采用聯(lián)軸器連接。渣油泵凸輪的升程為10mm,分泵中心距為40mm,油泵的最大轉(zhuǎn)速達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘。由于渣油泵高轉(zhuǎn)速的工作狀況和”四點(diǎn)支撐”的安裝形式以及使用保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?,造成渣油泵與支架結(jié)合處泵體外圓弧面磨損(支架內(nèi)圓弧面磨損相對(duì)較少),泵體下移,使凸輪軸與油泵驅(qū)動(dòng)軸軸線偏移。渣油泵凸輪軸受到扭曲、彎曲和擺動(dòng)等作用力而產(chǎn)生附加交變應(yīng)力,最終導(dǎo)致凸輪軸疲勞斷裂。
  2修理方法
  6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵凸輪軸軸頸表面光潔度不低于8,硬度不低于HRC45,圓柱度公差為0.10mm,全長直線度公差為0.05mm,屬于精密零件。對(duì)于凸輪軸斷裂的修復(fù),一般采用“換件修理法”,即更換凸輪軸。但換件修復(fù)后若不排除造成凸輪軸斷裂的根本原因,必然導(dǎo)致凸輪軸再次斷裂。為避免凸輪軸重復(fù)斷裂,通常是更換ZYB-55渣油泵泵體或ZYB-55渣油泵總成。這種做法既不經(jīng)濟(jì),保障難度也大(采用更換ZYB-55渣油泵泵體的方法需用渣油泵試驗(yàn)臺(tái)校泵),尤其是在野戰(zhàn)條件下保障難度更大。經(jīng)多年實(shí)踐,以下三種應(yīng)急方法,比較適合野戰(zhàn)條件下對(duì)6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵凸輪軸斷裂的修復(fù)。
  2.1原件修復(fù)法
  造成凸輪軸斷裂的根本原因是渣油泵泵體的磨損。基于此,我們可以對(duì)泵體用電焊、銅焊采取“堆補(bǔ)”的方法進(jìn)行焊接,堆補(bǔ)的厚度和區(qū)域略比磨損量大。焊接后采用挫削和研磨的方法將焊接部位拋光打平,恢復(fù)泵體原有幾何形狀,清洗各零件,裝機(jī)調(diào)試后即可使用。原件修復(fù)法還可以用金屬膠膠補(bǔ)的方法,對(duì)渣油泵泵體進(jìn)行修補(bǔ)。即用調(diào)制好的金屬膠涂在磨損區(qū)域,金屬膠涂層的厚度和區(qū)域略大于磨損量,待金屬膠凝固20~30分鐘后,對(duì)涂有金屬膠的區(qū)域進(jìn)行打磨拋光,清洗各零件,裝機(jī)調(diào)試后即可使用。
  2.2零件拆拼法
  6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵泵體的材質(zhì)一般為鑄鐵或鋁合金,盡管材質(zhì)不同,其安裝尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全一致。因此,可在已報(bào)廢的6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵中,根據(jù)需要拆卸可以利用的泵體、凸輪軸等零件,拼裝成一個(gè)完整的ZYB-55渣油泵,經(jīng)調(diào)試合格后裝機(jī)使用。
  2.3附加零件法
  在野戰(zhàn)條件下,無法利用“原件修復(fù)法”和“零件拆拼法”時(shí),可以采用“附加零件法”。具體方法是:①用挫刀和研磨砂布將泵體磨損部位研磨打光(磨損部位為與支架的配合面,且靠油泵驅(qū)動(dòng)軸一端較為嚴(yán)重);②用深度卡尺測量經(jīng)研磨后泵體磨損部位的深度,磨損深度一般在0.5~1mm之間;③用銅片或鐵片制作成附加零件的墊片。附加零件的厚度根據(jù)測量所得磨損部位深度的大小確定,附加零件的寬度約等于支架的厚度,附加零件的長度約等于泵體磨損部位的弧長;④將制作好的墊片附加在支架與泵體的磨損部位之間。附加墊片的數(shù)量根據(jù)測量所得磨損部位的深度大小確定,一般不宜超過三片;⑤安裝調(diào)整后起動(dòng)試車,交付使用。
  3預(yù)防措施
  6135型柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵泵體的磨損主要是因?yàn)楸皿w與支架的相對(duì)松動(dòng)造成的。因此,可從以下三個(gè)方面加以預(yù)防。
  3.1安裝要正確
  6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵經(jīng)常因各缸供油量不均、供油間隔角不準(zhǔn)等原因進(jìn)行整體拆下修復(fù)、校泵后整體安裝。安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn):①固定螺栓應(yīng)對(duì)角緊定。如果先緊定外側(cè)或靠機(jī)體一側(cè)的兩個(gè)螺栓,一方面可能造成調(diào)整好的供油提前角被破壞。先緊定靠機(jī)體一側(cè)的兩個(gè)固定螺栓,供油提前角提前;先緊定外側(cè)的兩個(gè)固定螺栓,供油提前推遲提前。另一方面可能造成渣油泵凸輪軸軸線與油泵驅(qū)動(dòng)軸軸線,在安裝時(shí)就已經(jīng)偏移,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,凸輪軸直接受到附加交變應(yīng)力而疲勞斷裂。②固定螺栓應(yīng)分2~3次緊定。③固定螺栓的緊定力矩應(yīng)在1.5~2.5公斤力之間(固定螺栓為M8×1或M10×1的細(xì)牙螺紋,緊定力矩過大易損壞螺紋);④固定螺栓均應(yīng)緊定到位。實(shí)踐中,經(jīng)常出現(xiàn)靠近機(jī)體一側(cè)的兩個(gè)固定螺栓,因安裝位置限制而緊定不到位,而外側(cè)的兩個(gè)固定螺栓反而緊定過度。
  3.2維護(hù)要適當(dāng)
  6135型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件。在使用維護(hù)過程中要注意以下三點(diǎn):①油泵內(nèi)機(jī)油的數(shù)量、質(zhì)量要符合要求。如潤滑不良,輕則使泵內(nèi)的傳動(dòng)部件早期磨損,重則使軸承卡死,造成凸輪軸被扭斷。②凸輪軸軸向間隙要適當(dāng)。凸輪軸軸向間隙一般為0.03~0.15mm左右,間隙過大,凸輪軸磨損加快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),造成泵體的早期磨損。油泵的供油提前角和各缸供油間隔角要符合要求。供油提前角和各缸供油間隔角若不符合要求,不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差,而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),導(dǎo)致泵體磨損加快。
  3.3檢查要及時(shí)
  6135型柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)ZYB-55渣油泵泵體與支架的松動(dòng)情況,一般在周保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常情況或泵體松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)檢查緊定。檢查緊定的方法按前述安裝要求進(jìn)行。
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