我廠的不銹鋼導熱油泵的技術(shù)水平重要性
現(xiàn)在隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,市場競爭異常激烈,不銹鋼導熱油泵的技術(shù)水平對提高企業(yè)知名度和競爭力有著非常重要的作用。企業(yè)應非常嚴肅認真地對待這個問題。企業(yè)應采取各種措施解決這個問題,如:引進國外先進技術(shù)、開展科研攻關(guān)、與外企合資合作等。通過不斷的努力,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量。我們要把握泵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢,迎頭趕上。以下就是今年泵行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢。
在不銹鋼導熱油泵使用領域內(nèi),對本產(chǎn)品有一些特殊的使用要求,由于種種原因,本產(chǎn)品還不滿足這方面的要求,只能用一些相近的產(chǎn)品進行替代。但由于不能完整全面的滿足要求,使用效果并不理想。今后應廣泛地開展這方面的研究。
幾種近期應研究的不銹鋼齒輪泵:
(l)氣混輸泵的設計與制造。
(2)臨界、超臨界鍋爐給油泵的設計與制造。
(3)透平機械的設計與研究。
(4)煙氣脫硫泵的設計與研究。
不銹鋼導熱油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體?;瑒虞S承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能,所以熱油泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數(shù)小,所以軸承間隙不得過小,抱軸事故。
不銹鋼導熱油泵在采用金屬隔離套時,隔離套處于一個正弦交變的磁場中,在垂直于磁力線方向的截面上感應出渦電流并轉(zhuǎn)化成熱量。渦流的表達式為:其中Pe-渦流;K—常數(shù);n—泵的額定轉(zhuǎn)速;T-磁傳動力矩;F-隔套內(nèi)的壓力;D-隔套內(nèi)徑;一材料的電阻率;—材料的抗拉強度。
不銹鋼導熱油泵是一種容積式外嚙合齒輪泵,其內(nèi)齒輪為圓弧齒形,外齒輪為短幅外擺線的新型齒輪泵。該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪聲低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好、工作可靠、使用壽命長。
不銹鋼導熱油泵液壓系統(tǒng)由油箱、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統(tǒng)工作時,由于各種控制閥內(nèi)部油道為鑄造成型,附著于內(nèi)部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統(tǒng)受污染。
現(xiàn)在隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,市場競爭異常激烈,不銹鋼導熱油泵的技術(shù)水平對提高企業(yè)知名度和競爭力有著非常重要的作用。企業(yè)應非常嚴肅認真地對待這個問題。企業(yè)應采取各種措施解決這個問題,如:引進國外先進技術(shù)、開展科研攻關(guān)、與外企合資合作等。通過不斷的努力,提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量。我們要把握泵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢,迎頭趕上。以下就是今年泵行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢。
在不銹鋼導熱油泵使用領域內(nèi),對本產(chǎn)品有一些特殊的使用要求,由于種種原因,本產(chǎn)品還不滿足這方面的要求,只能用一些相近的產(chǎn)品進行替代。但由于不能完整全面的滿足要求,使用效果并不理想。今后應廣泛地開展這方面的研究。
幾種近期應研究的不銹鋼齒輪泵:
(l)氣混輸泵的設計與制造。
(2)臨界、超臨界鍋爐給油泵的設計與制造。
(3)透平機械的設計與研究。
(4)煙氣脫硫泵的設計與研究。
不銹鋼導熱油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性,溫度不高于80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體?;瑒虞S承的材料有浸漬石墨、填充聚四氟乙烯、工程陶瓷等。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能,所以熱油泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數(shù)小,所以軸承間隙不得過小,抱軸事故。
不銹鋼導熱油泵在采用金屬隔離套時,隔離套處于一個正弦交變的磁場中,在垂直于磁力線方向的截面上感應出渦電流并轉(zhuǎn)化成熱量。渦流的表達式為:其中Pe-渦流;K—常數(shù);n—泵的額定轉(zhuǎn)速;T-磁傳動力矩;F-隔套內(nèi)的壓力;D-隔套內(nèi)徑;一材料的電阻率;—材料的抗拉強度。
不銹鋼導熱油泵是一種容積式外嚙合齒輪泵,其內(nèi)齒輪為圓弧齒形,外齒輪為短幅外擺線的新型齒輪泵。該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪聲低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好、工作可靠、使用壽命長。
不銹鋼導熱油泵液壓系統(tǒng)由油箱、管路、控制閥及液壓缸等重要零部件組成。液壓系統(tǒng)工作時,由于各種控制閥內(nèi)部油道為鑄造成型,附著于內(nèi)部的粘沙等由于壓力油及其其他因素的作用使之脫落而造成液壓系統(tǒng)受污染。
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